Vodstvo reškega pristanišča je na ponovljenem mednarodnem razpisu za koncesionarja kontejnerskega terminala prejelo zgolj ponudbo nizozemsko-hrvaškega konzorcija ladijskega APM Terminals/Enna Logic.
APM Terminals je v večinski lasti ladijskega velikana A.P. Moller-Maersk. Partner nizozemske ladijske družbe je podjetje Enna Logic, ki je del hrvaškega energetsko-logističnega koncerna PPD.
Po odpiranju ponudb je hrvaški minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković dejal, da pričakuje čimprejšnji začetek dela na Reki. Glede na to, da so v reškem pristanišču lani beležili rekordnih 300.000 kontejnerskih enot prometa, meni, da bodo z novim terminalom in koncesionarjem čez nekaj let prehiteli Luko Koper ter postali največje kontejnersko pristanišče v Severnem Jadranu.
